就在昨天中國2018年春運(yùn)正式拉開帷幕，開始上演1年1度的全國人口大遷移，場景10分震動(dòng)。

春節(jié)是中國的傳統(tǒng)佳節(jié)，印度、巴基斯坦、孟加拉國等國家也有自己的重大節(jié)日和“春運(yùn)”，他們“春運(yùn)”的壯觀景象更勝中國，1起來看看別國開了掛的人和車吧！

蜿蜒的不是道路，而是人海↓

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2017年8月31日，孟加拉國達(dá)卡，民眾搭乘擁堵的火車返鄉(xiāng)與家人過宰牲節(jié)。

為了爬上火車，人們各顯神通↓

NO.1 手腳并用爬車頂

Palash Khan/視覺中國

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2009年2月1日，孟加拉國達(dá)卡，數(shù)千名穆斯林教徒在參加完世界穆斯林代表大會(huì)后擠火車回家。

NO.2車門表示不堪重負(fù)，已快被擠爆了

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2016年2月25日，印度新德里，民眾搭乘火車，車門處擁堵不堪。

你以為從車門擠上去就大功告成了？委曲擠上車的小哥只能騰空，真是1身腳不建筑工作服 增值稅抵扣
沾地的好武藝！

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2016年2月25日，印度新德里，登上火車的乘客擁堵在車門處。

NO.3 每扇車窗都成為乘客涌入火車的入口

Zakir Hossain Chowdhury/視覺中國

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2015年9月23日，孟加拉國達(dá)卡，穆斯林傳統(tǒng)佳節(jié)“宰牲節(jié)”行將來臨，人們紛紜登上擁堵的火車趕回家歡度節(jié)日，人們從車窗擠上火車。

NO.4 互幫互助才是真諦，來，哥們兒，搭把手

NO.5 聰明人都會(huì)借助外力，這個(gè)梯子可以說是非常實(shí)用了

Azim Khan Ronnie/視覺中國

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2017年7月24日，孟加拉國達(dá)卡棟吉，乘客使用梯子爬上火車車頂。

NO.6 空間就像是海綿里的水，擠擠總會(huì)有的

Zakir Hossain Chowdhury/視覺中國

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2015年9月23日，孟加拉國達(dá)卡，穆斯林傳統(tǒng)佳節(jié)“宰牲節(jié)”行將來臨，人們紛紜登上擁堵的火車趕回家歡度節(jié)日，車箱連接處也擠滿了人。

NO.7 想擠火車，好身手是必不可少的，輕松在車頂跳來跳去，找坐位不是問題

Azim Khan Ronnie/視覺中國

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2017年7月24日，孟加拉國達(dá)卡棟吉，乘客在車箱間跳躍，尋覓“1席之地”。

歷經(jīng)困難爬上火車的人們露出了成功者的笑容，哪怕只是抓著火車皮飛奔在鐵軌之上，還巴不得和旁人來個(gè)High Five以表喜悅↓

Krishna Murari Kishan/視覺中國

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2010年2月23日，印度巴特那市，火車嚴(yán)重超載，乘客捉住火車外皮對(duì)鏡頭微笑揮手。

登上火車的人也不是那末幸福，車箱內(nèi)也是擁堵不堪，行李架擠滿乘客↓

Sanjay Kanojia/視覺中國

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2015年1月20日，印度阿拉哈巴德，印度教信徒在斯瓦斯塔尼節(jié)參加完祈禱后乘擁堵的火車返鄉(xiāng)，行李架上擠滿乘客。

既然火車這么難坐，那為何不嘗試別的交通工具呢？由于，都是1樣的擠！

Arif Ali/視覺中國

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2013年8月7日，巴基斯坦拉合爾，巴基斯坦穆斯林搭乘超載的汽車，試圖在開齋節(jié)前夕返回故鄉(xiāng)，與家人過節(jié)。

史玉琨/視覺中國

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2009年2月1日，孟加拉國達(dá)卡，數(shù)千名穆斯林教徒在參加完世界穆斯林代表大會(huì)后擠船回家。

Lindauer Thierry/視覺中國

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2007年7月28日，法國熱爾扎，道路交通非常擁堵，度假歸來和準(zhǔn)備出去度假的車流把公路擠得水泄不通。

Putu Sayoga/視覺中國

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2013年8月5日，印尼巴厘島，人們騎摩托車等待乘坐渡輪回家過節(jié)。

春運(yùn)開始了，過年還遠(yuǎn)嗎？很多人已在歸家的途中了，看完各國堪比春運(yùn)小時(shí)工工作服
人隱士海的畫面，是否是心里升起1絲幸福感？歡迎評(píng)論分享你對(duì)春運(yùn)的感受哦！